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摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作,研究弹性流体动压润滑理论,推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂,不仅可提高齿面的承载能力,而且也能提高传动效率。 [6] 类型编辑 播报按传动比分:定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥)变传动比 —— 非圆齿轮机好构(椭圆齿轮)按轮轴相对位置分平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动

齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中 ,渐开线齿轮占多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,齿轮加工,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。

用判定法进行齿轮状态识别,必须根据不同的齿轮箱,齿轮加工制造,不同的使用要求制定相应的判定标准。制定齿轮判定标准的主要依据如下:1)对异常振动现象的理论研究;(2)根据实验对振动现象所做的分析;(3)对测得数据的统计评价;(4)参考国内外的有关标准。实际上,齿轮加工过程,并不存在可适用于一切齿轮的判定标准,当齿轮的大小、类型等不同时,其判定标准自然也就不同。

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